RIPARAZIONE ABS - ESP -
Bosch SBC - EHB sostituzione
ATE MK20 BOSCH 5.3
ATE MK20 BMW BOSCH 5.4
ATE MK25 BOSCH 5.7
ATE MK26 BOSCH 8
ATE MK26 ESP BOSCH 8 ESP
ATE MK48 BOSCH 9
ATE MK60 (Idraulica) BOSCH SBC - EHB
ATE MK60
ATE MK61
ATE MK70
ATE MK100
ATE MCU4 ESP MERCEDES
Il sistema anti bloccaggio, meglio noto come ABS è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza che evita il bloccaggio o inchiodata delle ruote durante le frenate delle ruote dei veicoli garantendone la guidabilità.
L’ESP è un sistema per il controllo della stabilità dell'automobile.
Agisce in fase di sbandata, sia regolando la potenza del motore che frenando le singole ruote con differente intensità in modo tale da ristabilizzare l'assetto della vettura.
Tale dispositivo è efficace nel correggere sia eventuali situazioni di sovrasterzo o sottosterzo, che si possono verificare in caso di errata impostazione di una curva, sia in caso di improvvisa deviazione di traiettoria, evitando lo sbandamento del veicolo.
Alcuni veicoli commerciali dispongono dell'Adaptive ESC, capace di modificare il tipo di intervento in base al peso del mezzo e quindi, al carico che al momento viene trasportato. Si tratta di un'evoluzione dell'ESC, una tecnologia la cui funzione era di fermare la frenata prima di un blocco e slittamento delle ruote.
Dal 2014, in Europa, esordisce l'Enhanced Transitional Stability (ETS), abbinato all’ESC, un sistema predittivo antislittamento che analizza le condizioni di guida e interviene in anticipo rispetto a una potenziale perdita di controllo da parte del guidatore.
Il sistema Bosch SBC ( Sensotronic Brake Control ) o EHB (ElectroHydraulic Brakes)
nato da una collaborazione progettuale tra Bosch e Mercedes , è invece contemporaneamente un sistema ABS ed un freno elettroidraulico.
Il controllo ESP della stabilità viene invece gestito da una centralina elettronica separata ,sempre in comunicazione e collaborazione con l’SBC.
Tutti questi sistemi sono relativi ed inerenti i sistemi di sicurezza.